Ο νέος ΒΟΑΚ και οι ενστάσεις του δήμου Ηρακλείου που έχουν οδηγήσει στην προσφυγή στο Συμβούλιο της Επικρατείας ήταν το αντικείμενο της ενημερωτικής συνάντησης που οργάνωσε ο δήμαρχος Αλέξης Καλοκαιρινός με την συμμετοχή των βουλευτών του νομού.
Στόχος της συνάντησης, που πραγματοποιήθηκε σήμερα παρουσία και του αντιπεριφερειάρχη Ηρακλείου Νίκου Συριγωνάκη, είναι, σύμφωνα με τη δημοτική αρχή, η ενίσχυση της προσφυγής του δήμου στο ΣτΕ, με τον δήμαρχο Αλέξη Καλοκαιρινό να ανακοινώνει ότι το Δημόσιο έχει ζητήσει αναβολή της εκδίκασης που είναι προγραμματισμένη τέλος του μήνα. «Το ελληνικό Δημόσιο θέλει περισσότερο χρόνο», ανέφερε ο δήμαρχος.
Η προσφυγή αφορά στο κομμάτι του ΒΟΑΚ που διέρχεται από τους δήμους Ηρακλείου και Μαλεβιζίου με τις τοπικές αρχές να επισημαίνουν ότι χωρίς παρεμβάσεις το έργο διχοτομεί την πόλη. «Εφόσον η προσφυγή γίνει δεκτή θα πρέπει να αποτελέσει αντικείμενο των μελετών και της κατασκευής του έργου. Δεν προτείνουμε τεχνικές λύσεις. Εντοπίζουμε τα προβλήματα και προτείνουμε κατευθύνσεις, ζητώντας τεχνικές λύσεις»ανέφερε το κ. Καλοκαιρινός. Και πρόσθεσε ότι υπάρχει και το ζήτημα του ελλιπέστατου, όπως το χαρακτήρισε, παράπλευρου δικτύου, σε μήκος 8,5 χιλιομέτρων που έχει καταγραφεί και χρήζει παρεμβάσεων.
Στο θέμα τοποθετήθηκαν οι βουλευτές του νομού Ηρακλείου, διατυπώνοντας την ανάγκη συστράτευσης για το καλό της πόλης.
Όπως αποφασίστηκε, θα επιδιωχθεί μια κοινή συνάντηση των βουλευτών και του δημάρχου Ηρακλείου με την ηγεσία του υπουργείου Υποδομών όπου θα τεθούν εκ νέου τα αιτήματα και οι διεκδικήσεις της πόλης.
Οι επαφές του δημάρχου Ηρακλείου για το ίδιο θέμα θα συνεχιστούν την ερχόμενη Τετάρτη. Η επόμενη συνάντηση θα είναι με τους εκπροσώπους φορέων της πόλης.
Τι διεκδικούν οι δήμοι Ηρακλείου και Μαλεβιζίου
Οι δύο δήμοι με την προσφυγή τους διεκδικούν:
• Τον σχεδιασμό και την κατασκευή στεγάστρων (Cut & Covers), καθώς θα αποδώσουν εγκάρσιες κινήσεις εκατέρωθεν του ΒΟΑΚ αλλά και σημαντικό κοινόχρηστο χώρο.
• Τον επανασχεδιασμό και κατασκευή των διαστάσεων και του αριθμού των κάτω διαβάσεων.
• Τον επανασχεδιασμό και κατασκευή κόμβων, η λειτουργία των οποίων σχετίζεται με τη σύνδεση του ΒΟΑΚ με την πόλη.
• Την κατασκευή πλήρους παράπλευρου οδικού δικτύου.
• Τον σχεδιασμό και την κατασκευή των υδραυλικών έργων για απορροή και διόδευση των ομβρίων υδάτων από τον ΒΟΑΚ.
• Την τοποθέτηση ηχοπετασμάτων για την προστασία από τον κυκλοφοριακό θόρυβο.
