Η ιστορική πίστα της Μόντσα αποτελεί την έδρα της Ferrari και οι χιλιάδες οπαδοί που κατέκλυσαν τις εξέδρες ήλπιζαν να πανηγυρίσουν τη νίκη, μετά την pole position που είχε πάρει ο Σαρλ Λεκλέρ στις κατατακτήριες δοκιμές του Σαββάτου (10/9), αλλά η Red Bull είναι καλύτερη στη στρατηγική και ο Μαξ Φερστάπεν βρίσκεται σε εκπληκτική κατάσταση, με αποτέλεσμα να θριαμβεύσει ξανά.
Το γκραν πρι άρχισε με τον Λεκλέρ να διατηρεί την 1η θέση, αλλά ο Φερστάπεν, ο οποίος είχε τον 2ο καλύτερο χρόνο το Σάββατο αλλά άρχισε πιο πίσω λόγω ποινής, δεν άργησε να ανεβάσει ρυθμό και να αρχίσει τις προσπεράσεις, ανεβαίνοντας στην 3η θέση και έχοντας μπροστά του τον Ράσελ, τον οποίο επίσης προσπέρασε λίγους γύρους μετά.
Έτσι, ο Ολλανδός παγκόσμιος πρωταθλητής ήταν πλέον πίσω από τον Λεκλέρ, τον οποίο η Ferrari φώναξε στα pit για αλλαγή ελαστικών. Στη συνέχεια μπήκε και ο Φερστάπεν, όπως και άλλοι οδηγοί, με αποτέλεσμα ο πιλότος της Ferrari να ανέβει ξανά στην 1η θέση, με τον Ολλανδό να κερδίζει συνεχώς έδαφος πίσω του και να πλησιάζει συνεχώς.
Τη διαφορά, τελικά, την έκανε για ακόμη μία φορά η -υποτιθέμενη- στρατηγική της Ferrari, αφού κάλεσαν ξανά στα pit τον Λεκλέρ και όταν βγήκε από αυτά ο Φερστάπεν είχε προβάδισμα 20 δευτερολέπτων, με αποτέλεσμα η νίκη του να μοιάζει σίγουρη. Κάτι που επιβεβαιώθηκε όταν μπήκε στο Αυτοκίνητο Ασφαλείας και παρέμεινε στην πίστα μέχρι και την ολοκλήρωση του τελευταίου γύρου, σε αντίθεση με ό,τι είχε συμβεί στον περσινό τελευταίο αγώνα στο Άμπου Ντάμπι.
Νικητής, επομένως, ο Φερστάπεν, στη 2η θέση ο Λεκλέρ και στην 3η ο Ράσελ, ενώ ακολούθησαν οι Σάινθ, Χάμιλτον, Πέρεζ, Νόρις, Γκασλί, Ντε Βρις και Ζου.
